Pokud se spotřeba mazacího oleje kompresoru výrazně zvýší, zkontrolujte, zda není blokován a vyčištěn olejový filtr, potrubí, zpětné potrubí oleje atd. Když je spotřeba oleje stále velká, odlučovač oleje a plynu se obecně zhoršil a musí být včas vyměněn; Filtrová vložka pro odlučování oleje a plynu by měla být vyměněna, jakmile rozdíl tlaků mezi oběma konci dosáhne 0,15 MPA; když je tlakový rozdíl 0, znamená to, že filtrační prvek je vadný nebo byl zkratován proud vzduchu. V tuto chvíli vyměňte prvek filtru, když je použit.
Obecná doba výměny je 3 000 až 4 000 hodin, pokud je prostředí špatné, doba použití se zkrátí. Kroky nahrazení jsou následující:
(1). Externí model
A. Kompresor je zastaven, výstup tlaku vzduchu je uzavřen a vypouštěcí ventil je otevřen pro potvrzení, že systém nemá žádný tlak.
b. Vyjměte odlučovač oleje a plynu a nahraďte jej novým.
(2). Vestavěné modely
A. Kompresor je zastaven, výstup tlaku vzduchu je uzavřen a vypouštěcí ventil je otevřen pro potvrzení, že systém je bez tlaku.
b. Demontujte potrubí nad válcem oleje a plynu a současně vyjměte potrubí z výstupu ventilu udržujícího tlak do chladiče.
C. Demontujte zpětné potrubí oleje.
d. Odmontujte upevňovací šrouby krytu na olejové a plynové hlavni a sejměte horní kryt hlavně.
E. Vyjměte odlučovač oleje a plynu a nahraďte jej novým.
F. Instalujte v obráceném pořadí demontáže.
Poznámka: Při instalaci zpětného potrubí musí být vloženo do spodní části filtračního prvku. Při výměně odlučovače oleje a plynu věnujte pozornost elektrostatickému výboji a propojte vnitřní kovové pletivo s pláštěm olejového bubnu. Na každou horní i dolní podložku lze sešívat přibližně 5 svorek a svorky je třeba důkladně zarezervovat, aby se zabránilo vznícení a explozi elektrostatickou akumulací. Je nutné zabránit tomu, aby nečisté produkty padly do olejového bubnu, aby nedošlo k ovlivnění činnosti kompresoru.
